TRACTO'DAK

On me pose souvent cette question :
« Pourquoi en tracteur ? »

Pour comprendre ces voyages en tracteur il faut remonter à mon enfance.
Je suis originaire d’un petit village du Loiret qui s’appelle Sougy.
Nous sommes au cœur de la Beauce. Ici on a l’habitude de dire qu’on peut voir les 7 clochers des 7 villages alentours, vous imaginez comme c’est plat ! C’est les grandes plaines à blé et à maïs.
Je ne suis pas très motivé par les études, j’aime bien cuisiner mais le centre de formation est loin de chez moi, à St Amand-Montrond, et l’idée de quitter le cocon familial m’est difficile.
À 14 ans et demi je débute dans la vie active comme apprenti dans une ferme et me voilà au volant d’un tracteur en septembre 1972 à charrier la terre du chantier de l’autoroute A10 alors en construction, au nord d’Orléans. Je suis chauffeur de tracteur.
Les années passent et c’est aux alentours de mes 18 ans que le goût de l’aventure arrive. À la fin des années 70, avec deux copains, on retape une 4L et on part avec pour objectif Abidjan en Côte d’Ivoire.
Notre seul guide : un petit carnet offert par la banque, avec à la fin quelques cartes, dont une de l’Afrique minuscule, tenant sur une seule page.
Au milieu du Sahara algérien, un nom était inscrit : BIDON V. Un point perdu dans l’immensité, une énigme, presque une invitation.
À partir de là, l’histoire s’est mise en marche. Et, sans que je le sache encore, le tracteur, ce compagnon de mes premiers jours de travail, allait devenir l’un des fils conducteurs de ma vie d’aventures.